阳春三月的阳朔，群山叠翠间机械轰鸣声不绝于耳。在兴阳公路延长线、阳普公路改扩建、桂钟高速、兴坪“两桥一路”等项目建造现场，建造者们正以“与时间赛跑”的猛进姿势，在峻峭山崖间抢抓施工黄金期，用汗水和才智为“建造阳朔先导区 建功桂林世旅城”贡献力量。
阳朔县融媒体中心记者程鹏程，我现在地点的方位是兴安至阳朔公路延长线的施工现场，施行工程人员正在斜度极陡的山体上进行着山体排险作业，既要时间警觉松动的岩石，又要精准操作排险设备。为了扫除一处危险，他们一般要消耗数小时。跟从施工部队深化到现场，咱们才可以逼真体会到山体排险作业的困难程度。这儿没有平整的作业场地，处处都是凹凸不平的岩石和松软的土质，工人们头戴安全帽，身系安全绳，就像“蜘蛛侠”一般在山体进行作业，对每一块要挟到路途安全的石块进行排查与整理。
兴阳公路延长线 项目边坡防护班组班组长李金洲，为保证人民群众的生命财产安全，咱们抢抓发展，正在全力推动项目的发展，也是期望项目提前高效竣工，给咱们的出行带来更好的便当。
为战胜旱季对工期的影响，中铁十局项目团队立异选用“雨前备料、雨中排险、雨后突击”的立体施工形式。日均投入90余人、30多台套设备，同步推动路基隶属、中心隔离带集水体系施工，接下来将全面打开沥青摊铺和美化工程。
中铁十局桂林市兴安至阳朔公路延长线工程建造项目司理李召永，咱们将仔细整理剩下工程量，优化施工组织设计，争夺完结提前通车。
在阳普公路改扩建工程，兴坪“两桥一路”和桂钟高速阳朔段建造现场，相同能看到工程车辆正络绎运送土石方。很多施行工程人员和施工设备抢晴天战雨六合繁忙在施工现场。
桂钟高速四标段和谐司理蔡定良，下一阶段，在6月份完结粱场建造，8月份完结两座地道的贯穿。
据县交通运送局相关担任的人介绍，当时各参建单位正以“5+2”“白加黑”的作业强度，全力冲刺季度和年度方针使命。
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地道贯穿不只缩短了物理间隔，还极大地便当了人们的出行和日子。使得沿线居民可以更快捷地出行、肄业和务工，提升了日子品质。
该律师专心于公司法、知识产权法、合同法、劳动法等范畴，任桂林多家企业法律顾问，有需可联络咨询。